СЛС1000 Самоутоварни слагач
Зашто одабрати слагач са самоутоваривањем?
•Самоутоварни слагач може вам помоћи да утоварите и истоварите свој терет безбедно и ефикасно до вашег клијента.
•Исплативија ефикасност, поједноставите своје операције и смањите трошкове претварањем посла за 2 особе у беспрекорни задатак за једну особу.
•Доживите свестраност без премца, комбинујући две основне функције у једној, ефикасној јединици.Ова хибридна функционалност не само да штеди простор елиминишући потребу за посебном опремом, већ и смањује време и напор који су потребни за пребацивање између задатака, повећавајући оперативну ефикасност и флексибилност.
•Са помоћним уређајем за волан.
•Заштита од прекомерног пражњења за продужени век батерије.
•Запечаћена батерија не захтева одржавање, безбедан рад и без загађења.
•Дизајн вентила отпоран на експлозију, стабилнији и поузданији спуст.
•Дизајн рукохвата је додат како би се олакшало подизање робе.
•Дизајн шине водилице је додат како би гурање и повлачење терета учинило што уштедим и практичнијим.
Зоомсун СЛС виљушкар са самоутоваривањем дизајниран да подиже себе и палете ствари у кревет доставних возила.Понесите овај слагач са собом на своје испоруке.Може да подиже себе и свој терет у и из буквално сваког доставног возила т Лако утовари и истовари све врсте палета из возила или објекта на нивоу улице.Замењује подизна врата, рампе и обичне дизалице за палете. Дизајн различитих висина може се прилагодити транспорту терета комбија, комбија Спринтер, комбија Форд Трансит и Форд Трансит Цоннецт, малих камиона Цубе Труцкс, сандука камиона.Његов напредни дизајн аутоматског система за подизање олакшава возачима камиона утовар и истовар робе без платформе за утовар и истовар.Задебљана телескопска потпорна нога може се сама подићи.Када су покретна врата увучена, каросерија возила може нормално да носи и подиже робу на тлу.Када се покретна врата извуку, подигните каросерију возила да бисте подигли каросерију возила изнад равни вагона.Испод покретног седишта на вратима постављен је точак за љуљање како би се тело возила глатко гурнуло у колица.
Спецификације
| Карактеристике | 1.1 | Модел | СЛС500 | СЛС700 | СЛС1000 | |||
| 1.2 | Макс.Учитај | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
| 1.3 | оад Центер | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
| 1.4 | Међуосовинско растојање | L0 | mm | 788 | 788 | 780 | ||
| 1.5 | Међуосовинско растојање: ФР | W1 | mm | 409 | 405 | 398 | ||
| 1.6 | Удаљеност између точкова: РР | W2 | mm | 690 | 690 | 708 | ||
| 1.7 | Врста операције | Валкие | Валкие | Валкие | ||||
| Величина | 2.1 | Предњи точак | mm | Φ80×60 | Φ80×60 | Φ80×60 | ||
| 2.2 | Универсал Вхеел | mm | φ100×50 | φ100×50 | φ100×50 | |||
| 2.3 | Средњи точак | mm | Φ65×30 | Φ65×30 | Φ65×30 | |||
| 2.4 | Дужина подупирача | L3 | mm | 735 | 735 | 780 | ||
| 2.5 | Макс.Форк Хеигхт | H | mm | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
| 2.6 | Спољна удаљеност између виљушки | W3 | mm | 565/(685) | 565/(685) | 565/(685) | ||
| 2.7 | Дужина виљушке | L2 | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 2.8 | Дебљина виљушке | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
| 2.9 | Ширина виљушке | B2 | mm | 190 | 190 | 193 | ||
| 2.1 | Укупна дужина | L1 | mm | 1552. године | 1552. године | 1544. године | ||
| 2.11 | Укупна ширина | W | mm | 809 | 809 | 835 | ||
| 2.12 | Укупна висина (јарбол затворен) | H1 | mm | 1155/1355//1655/1955 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
| 2.13 | Укупна висина (макс. висина виљушке) | H1 | mm | 1875/2275/2875/3475 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
| Перформансе и конфигурација | 3.1 | Брзина дизања | мм/с | 55 | 55 | 55 | ||
| 3.2 | Брзина спуштања | мм/с | 100 | 100 | 100 | |||
| 3.3 | Снага мотора за подизање | kw | 0.8 | 0.8 | 1.6 | |||
| 3.4 | Напон батерије | V | 12 | 12 | 12 | |||
| 3.5 | Капацитет батерије | Ah | 45 | 45 | 45 | |||
| Тежина | 4.1 | Тежина батерије | kg | 13.5 | 13.5 | 13.5 | ||
| 4.2 | Укупна тежина (укључујући батерију) | kg | 243/251/263/276 | 243/251/263/276 | 285/295/310/324 |
